Глава АвтоВАЗа раскрыл смысл названия кроссовера X-Cross 5
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов объяснил, что новая линейка кроссовера Lada получила название X-Cross 5 за свои характеристики повышенной проходимости, сообщает агентство «Прайм». Клиренс у этих машин будет существенно выше, чем у обычных седанов, а подвеску адаптируют для российских условий.
Lada X-Cross 5 представляет собой перелицованный китайский FAW Bestune T77, который отличается от него только логотипами. Китайская модель на нашем рынке доступна с безальтернативным 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 160 л.с. и 258 Н·м крутящего момента. Разгон до сотни занимает у кроссовера 9,7 с. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,8 л на 100 км. Агрегат может работать совместно с шестиступенчатой механикой или семиступенчатым преселективным «роботом» BorgWarner с двумя мокрыми сцеплениями. Привод — только передний.
Производство Lada X-Cross 5 наладят 14 июня 2023 года на бывшем Nissan Manufacturing Rus (NMR), переименованном в «Lada Санкт-Петербург». Завод перешел под управление АвтоВАЗа 7 февраля 2023 года. За долю в 99% предприятия российский автопроизводитель заплатил €1. На площадке планируется собирать новые модели под брендом Lada в сегментах С и D. Объем выпуска в текущем году может составить до 10 тыс. штук.
Впервые о производстве кроссовера на АвтоВАЗе задумались в 2000-е. Уже в 2008 году на Московском международном автосалоне был представлен концепт вседорожника Lada C-Cross. Автомобиль построен в сотрудничестве с канадской компанией Magna International. По задумке создателей, машина должна была базироваться на оригинальной платформе Lada C и могла оснащаться целой линейкой вазовских двигателей объемом от 1,6 до 2 л. Однако до полноценных прототипов так и не дошло, а крест на проекте поставил начавшийся в том же 2008 году мировой экономический кризис.
Lada C-Cross концепт
