Авторынок РФ в июле: больше, чем в прошлом месяце, лидеры прежние

На российском рынке новых легковых автомобилей за первые семь месяцев текущего года было продано примерно 855,6 тыс. экземпляров, что на 72% меньше, чем в январе-июле 2023-го.

Для составления отчёта о ситуации на российском рынке агентство «Автостат» использует информацию о постановке на учёт новых автомобилей в РФ: это позволяет аналитикам учитывать машины, которые были официально проданы дилерами, а также те, которые были ввезены в страну по схеме параллельного импорта, легализованной весной 2022-го. В опубликованном сегодня отчёте сказано, что в июле текущего года в стране был реализован 136 221 новый легковой автомобиль, что на 42,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом новый результат больше и по сравнению с июнем 2024-го – на 9,5%. Однако пиковым в этом году по-прежнему остаётся март: тогда было зарегистрировано 150,6 тыс. новых «легковушек».

Состав первой десятки самых продаваемых в РФ брендов пока что остаётся прежним, хотя некоторые участники «махнулись местами». Во главе, как и раньше, находится российская марка Lada, на долю которой приходится 26,2%. Стоит отметить, что «классический» внедорожник Niva Legend пока так и не вернулся в ТОП-10 наиболее востребованных автомобилей в стране. На первом месте в этом списке по-прежнему находится Granta (доля на российском рынке – 13,3%), следом в тройке лидеров располагается Vesta (доля – 7,2%), а внедорожник Niva Travel остался на девятой строке (доля – 2,8%). Напомним, в продажу уже вернулись универсалы и фургоны Lada Largus, производство которых налажено в Ижевске, однако до первой десятки модель пока не добралась.

Самым популярным иностранным брендом остаётся Haval, на российском авторынке его продукция заняла 12,2% по итогам июля. Бестселлером китайской марки остаётся выпускаемый на заводе под Тулой кроссовер Jolion (доля – 6,1%), который замыкает тройку лидеров в ТОП-10. На третьем месте среди марок всё также располагается «поднебесная» Chery (доля в РФ – 10,4%). В список востребованных автомобилей от неё вошли две модели, расположившиеся на 4 и 5 строчках, – Tiggo 7 Pro Max (доля – 4,5%) и Tiggo 4 Pro (3,6%).

Четвёртое место в списке самых популярных брендов занимает марка Geely «родом из КНР», её доля на российском рынке по итогам прошлого месяца составила 9,6%. Её бестселлер Geely Monjaro с долей в 2,8%, как и месяцем ранее, находится на седьмой строчке в ТОП-10 моделей в РФ. Замыкает первую пятёрку, как и ранее, китайская марка Changan (8,4%), от неё в десятку самых продаваемых автомобилей вошёл кроссовер CS55 Plus (доля на российском рынке – 3,4%).

Шестое место среди марок осталось за Omoda (на её продукцию приходится 3,9%), её самой продаваемой моделью по-прежнему является паркетник С5 (доля – 2,8%), занимающий по итогам продаж в июле восьмую позицию в первой десятке. С восьмой на седьмую строку среди брендов поднялся белорусский Belgee (доля в РФ – 2,73%), почти весь объём продаж пришёлся на кроссовер X50 (доля – 2,68%), который является близнецом дореформенного Geely Coolray. Ещё клиенты, очевидно, уже начали присматриваться ко второй модели бренда – Belgee X70 – это копия Geely Atlas предыдущего поколения с прибавкой Pro.

На восьмой строке среди брендов теперь располагается китайский Jetour (доля – 2,6%), который в предыдущем месяце занимал девятое. За ним следует Exeed (на российском рынке занимает 2,6%), потерявший июньскую седьмую позицию. А замыкает первую десятку Jaecoo (1,8%), который наряду с Omoda, Jetour и Exeed относится к обширному портфелю брендов Chery.

За первые семь месяцев текущего года на российском рынке новых легковых автомобилей было продано примерно 855,6 тыс. экземпляров, что на 72% меньше, чем в январе-июле 2023-го. В списке бестселлеров числятся примерно те же китайские и российский бренды.